Как определить засор капиллярной трубки холодильника > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

При образовании толстого слоя льда в морозильном отделении и в холодильной камере температура на 10-12 градусов превышает стандартные значения, это явный признак закупорки узкого участка магистрали. Разница в производительности двух отделений возникает из-за недостаточного потока хладагента, являющейся следствием препятствия в магистрали.

Частый признак – возникновение приглушенного, прерывистого шипения либо исчезновение стандартных звуков циркуляции хладагента. Вместо равномерного гудения компрессора вы услышите, как мотор-насос пытается протолкнуть вещество через преграду, формируя нехарактерную звуковую среду. Одновременно с этим задняя стенка испарителя может покрыться толстым слоем инея в одном месте, при этом на остальных площадях оставаясь без наледи.

Сделайте несложный эксперимент: отключите холодильник от питания на несколько часов, затем включите и сразу прикоснитесь к магистрали, идущей от фильтра-осушителя. Интенсивный нагрев этой зоны на фоне остывших других трубок доказывает местонахождение неисправности. При этом конденсаторная решетка будет иметь температуру окружающей среды на всем протяжении, что указывает на расстройство циркуляционной функции.

Почему холодильник постоянно работает и не отключается

В первую очередь, проконтролируйте состояние дверных уплотнителей. Потертая резиновая прокладка позволяет проникать теплому воздуху, заставляя агрегат компенсировать потерю холода. Протрите поверхность и вставьте лист бумаги, когда дверца закрыта, он должен прочно удерживаться.

Оцените температурный режим внутри камер. Заниженный температурный показатель, к примеру +3°C против оптимальных +5°C, продлевает рабочие циклы. Убедитесь, что термостат или электронный блок управления исправны.

Значительное количество теплых продуктов, помещенных одновременно, создаёт повышенную тепловую нагрузку. Компрессорная установка способна трудиться много часов кряду, пока не достигнет заданных параметров.

Накопление пылевых отложений и загрязнений на конденсаторе, расположенном сзади или под устройством, снижает эффективность теплообмена. Аккуратно очистите решетку, используя щетку или пылесос для возвращения к штатному функционированию.

Неполадки в управляющем модуле ведут к ошибочным指令. Несоблюдение регулярных перерывов в функционировании двигателя – явный признак потенциальной поломки управляющей платы.

Механический износ поршневой группы компрессора снижает его производительность. Агрегат пытается поддерживать температуру, однако по причине снижения мощности функционирует без остановок.

Дефицит хладагента в контуре тоже провоцирует данное явление. Утечка фреона приводит к падению давления и ослаблению охлаждающей способности. мастер ремонт холодильников алмата раскрывает один из частых поводов для такой неисправности, связанного с узким проходным компонентом системы.

Разместите аппарат на дистанции минимум 10 см от стен для свободной циркуляции воздуха. Перегревание мотора по причине недостаточного воздухообмена вынуждает его работать непрерывно.

Каким образом низкая температура в основном отделе сигнализирует о неполадке

Слишком низкие температурные значения в холодильном отделе – прямое следствие расстройства циркуляции фреона. Наледь на тыльной поверхности и примораживание продуктов подтверждают данный диагноз.

Отсек заморозки при этом нередко трудится в режиме перегрузки, пытаясь компенсировать сбой в системе. Двигатель функционирует почти без перерывов.

Когда температура в холодильном отделении падает ниже +2°C, и в морозилке фиксируется ниже -24°C, это указывает на недостаточный поток фреона. Проконтролируйте, не покрылся ли испаритель льдом местами.

Чтобы провести диагностику, обесточьте прибор на 2-3 часа. После включения вслушайтесь: отсутствие типичного шипения в системе доказывает существование препятствия для потока.

Не старайтесь настраивать терморегулятор – это не устранит внутреннюю поломку. Требуется очистка контура и замена осушителя.

Оттаивание испарителя в морозилке при теплом конденсаторе

Если теплообменник в морозильном отделении покрывается наледью, а решетка конденсатора на задней панели устройства имеет низкую температуру, это явно свидетельствует о недостаточной циркуляции хладагента. Наиболее вероятная причина – сужение проходного сечения тонкого охлаждающего контура.

Температурный показатель компрессора будет ненормально высоким, он может трудиться без перерывов. Значения на манометре со стороны всасывания будут заниженными, в то время как на выходе компрессора давление окажется высоким.

Для уточнения неисправности обесточьте систему и дайте системе оттаять. После этого включите компрессор на короткое время и сразу же проконтролируйте температуру тонкого контура. Внезапное изменение температуры, если одна часть холодная, а последующая – нет, четко локализует место сужения.

Ликвидировать данную проблему самостоятельно нельзя. Нужно вмешательство мастера с монтажом нового осушителя и устранением утечек в контуре. Попытки очистки без профессионального инструмента приведут к постоянным сбоям в работе агрегата.

Из-за чего раздается странный звук или шипение в капиллярной трубке

Необычное шумовое явление, вроде свиста или шипения, говорит об изменении штатного движения хладагента в дросселирующем участке системы.

Уменьшение сечения дросселирующего устройства вызывает увеличение дифференциала давления до и после него. Хладагент, протекая через суженое место, интенсивно расширяется и испаряется, порождая акустический феномен. Это аналогично звуку воздуха, выходящего из маленького отверстия в покрышке.

Посторонний гул или вибрация часто возникают из-за турбулентности потока рабочего тела на входе в забитый участок. Нарушается плавность течения, возникают вихри, которые передаются на стенки проводника в виде дрожи.

Могут возникать щелкающие звуки когда пусковое реле компрессора пытается протолкнуть хладагент через затор. Мотор работает под повышенной нагрузкой, периодически включаясь и выключаясь.

Для уточнения локации поломки проверьте температуру тонкого проводника на выходе из осушителя. Интенсивный нагрев данного места свидетельствует о наличии преграды. Конденсатор в это время будет перегретым, а испаритель – плохо охлажденным.

Когда мотор-компрессор функционирует очень тихо и не нагнетает давление

Мотор гудит ровно, без характерной вибрации, но не создает циркуляцию фреона. Это явно свидетельствует о полной остановке циркуляции хладагента.

Основная причина – критическое сужение регулирующего канала охладительного контура. Жидкий фреон не поступает в испаритель, давление в системе не выравнивается, и нагнетающий агрегат не способен запустить обычный режим работы.

• 
  
• Проконтролируйте температуру нагнетательной линии. При перекрытом дросселирующем канале магистраль на выходе из компрессора будет холодной или чуть теплой, в отличие от сильного нагрева при корректной работе.
  
• Обратите внимание на конденсатор. Он останется холодным по всей поверхности, поскольку в него не попадает нагретый газообразный фреон для отвода тепла.
  
• Прислушайтесь к звукам работы. Равномерный гул без срабатываний реле и без изменения тональности функционирования – явный показатель.
  

Для уточнения неисправности требуется измерение давления в контуре манометрической станцией. Отсутствие давления или очень маленькое его значение на всасывающей магистрали при работающем агрегате окончательно доказывает поломку.